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    特斯拉总计售出6.3万辆，平均每个月卖出2.1万辆。

    其他品牌的新能源汽车总计售出15万辆，平均每个月5万辆，但是因为品牌众多，平均到每个品牌就没有多少辆了。

    从这份数据报表来看，星辰汽车的销量在大夏境内已经断崖式领先其他品牌,    让原本处于龙头地位的特斯拉很没面子。

    星辰汽车上市之前的半年内,    特斯拉一共售出32万辆,    平均每个月可以卖出5.3万辆。

    而星辰汽车上市四个月不到的时间，已经把特斯拉的市场挤压到一半都不剩。

    马上xc-3就要上市了，这一款属于高端车，除了兼顾xc-1和xc-2的所有优点之外，更是把续航能力提升到了1500公里，是其他品牌续航能力的3-4倍。

    如果搭配沿途的服务点更换电池使用，买了xc-3完全可以做到开遍整个大夏无烦恼。

    消费者之前担心的续航能力彻底解决。

    最重要的一点，现在因为油价上涨，有些地方突破了10元，大多数地方都在9元以上，很多人养燃油车有些吃力了。

    这也导致很多人买车和换车的时候会优先考虑新能源汽车，而星辰汽车就成了大家的首选。

    所以，现在星辰汽车的竞争对手不光是特斯拉等新能源汽车品牌，连带着还挤压了燃油车的市场。

    看完这份报告，杨辰不由得就产生了一个想法。

    会不会是这些汽车品牌在搞鬼？

    他们竞争不过星辰汽车，就想毁掉杨辰的名声，借此来打压星辰汽车。

    乍一看这个想法好像跟无厘头。

    但是做过生意的人都知道，竞争对手为了胜出，真的什么事都可能干得出来。

    杨辰的星辰汽车已经触动了太多人的利益，几乎可以说得罪了整个汽车行业。

    甚至连一些跑车品牌都**c-1给抢走了一些客户。

    因为xc-1的跑车造型，外观完全不输那些名牌跑车。
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